核心詞：YCW   橡套軟電纜 ZR-YCW 阻燃 機(jī)器設(shè)備 電纜 
　　1、加強(qiáng)電纜線路的日常運行維護(hù)
　　加強(qiáng)電纜線路的日常運行維護(hù),加強(qiáng)檢查,及時處理積水嚴(yán)重的電纜溝、井。二次脈沖法和三次脈沖法測量的波形如圖2所示。擊穿孔側(cè)面的電流鐵芯上也有放電痕跡。為了進(jìn)一步確定故障情況,工作人員使用故障測試車測試線路絕緣值,測得的c相絕緣值為0.106mΩ?？梢钥闯?在實際測量線路絕緣值時,高阻表有很大的偏差。測得的故障波形如圖1所示。
　　2、其原理與雷達(dá)測距相同
　　其原理與雷達(dá)測距原理相同,故又稱雷達(dá)測距法。與低壓脈沖法相比,二次脈沖法利用高壓信號發(fā)生器擊穿故障點產(chǎn)生電弧。根據(jù)現(xiàn)場井況判斷,由于接縫埋在沙子和水中,并被多層蓋板隔開,因此聲波探測器未能檢測到。該故障的擊穿點位于距纜芯壓接管邊緣35mm處,擊穿通道呈圓形。擊穿時的強(qiáng)大沖擊力會撕裂除壓接管的半導(dǎo)體屏蔽帶以外的整體預(yù)制絕緣件。因此,甲方必須派專人在現(xiàn)場進(jìn)行全過程質(zhì)量控制。監(jiān)理人必須全程跟蹤廠家和現(xiàn)場施工人員。施工監(jiān)理應(yīng)拍照取證,并及時、詳細(xì)地向甲方報告施工過程,確保所有關(guān)鍵尺寸和環(huán)節(jié)符合工藝要求。
　　3、可以看出
　　由此可見,在中間接頭的制造過程中,現(xiàn)場控制存在一些問題,反映出配件制造商未能有效監(jiān)督現(xiàn)場安裝過程是否符合技術(shù)要求。該故障完全是由于施工期間未完全按照工藝要求進(jìn)行。雨季雨水流入電纜溝,電纜溝內(nèi)不可避免地會積水。同時,整體預(yù)制絕緣子中有一條43cm長的穿透性裂紋,在整體預(yù)制絕緣子正下方有一個直徑約4cm的沖孔,對應(yīng)于銅殼的沖孔,如圖5所示。拆下銅殼時,銅殼內(nèi)的防水膠未固化,呈粘性液體,YCW 橡套軟電纜ZR-YCW阻燃機(jī)器設(shè)備電纜不能起到防水密封作用。當(dāng)發(fā)生高阻故障時,通過直流試驗確定故障點的擊穿電壓,為下一次高阻預(yù)定位和脈沖放電定點電壓范圍的精確選擇提供依據(jù)。用于銅殼連接件防水的玻璃帶分層且未完全硬化。清潔#2工作井并提升c相中間接頭后,再次連續(xù)施加脈沖,在#2中間接頭處可聽到清晰的放電信號。高阻表用于測量電纜線路的絕緣性能,a相6500mΩ,B相20000mΩ,C相的測量值為0。因此,判斷該故障為死區(qū)。三脈沖法的脈沖計數(shù)方法與二次脈沖法不同,但沒有本質(zhì)區(qū)別。拆除密封尾管,接頭尾管端部與電纜波紋鋁護(hù)套的連接用環(huán)氧玻璃帶密封。整個預(yù)制絕緣子損壞嚴(yán)重。
　　4、切割整個預(yù)制絕緣子
　　切割整個預(yù)制絕緣子,纏繞在芯壓管周圍的半導(dǎo)體帶上有一個不規(guī)則的沖孔。故障波形在距測試點1.302km處有明顯的負(fù)反射,為典型的短路故障波形。深圳地處沿海,地勢低,雨量充沛。電纜本體制造商為日本三菱株式會社,中間接頭制造商為viscas,兩側(cè)終端接頭為GIS,YCW 橡套軟電纜ZR-YCW阻燃機(jī)器設(shè)備電纜制造商為日本三菱。c相#2中間接頭外觀無損傷,但當(dāng)拆除防腐蓋時,防水膠未完全硬化,呈松散渣狀,無法達(dá)到防水密封效果,如圖3所示。
　　5、壓力接管兩端的主絕緣在擊穿瞬間有電弧放電燃燒造成的燒蝕痕跡
　　壓力連接管兩端的主絕緣在擊穿瞬間有電弧放電燃燒造成的燒蝕痕跡。
　　6、在穿孔一側(cè)電流外的半導(dǎo)體屏蔽邊緣發(fā)現(xiàn)放電后形成的一些小凹坑
　　在擊穿孔側(cè)面電流體外的半導(dǎo)體屏蔽邊緣發(fā)現(xiàn)了放電后形成的一些小坑,這些小坑應(yīng)在擊穿前的局部放電過程中形成,如圖6所示。這起事故是由于電纜接頭長期浸沒引起的局部放電。因此,可以通過安裝在線監(jiān)測系統(tǒng)來解決,如在線局部放電監(jiān)測系統(tǒng)、接地循環(huán)在線監(jiān)測系統(tǒng)等。然而,YCW 橡套軟電纜ZR-YCW阻燃機(jī)器設(shè)備電纜根據(jù)運行經(jīng)驗,實際電纜故障中的死接地故障非常罕見。二次脈沖法測得的故障點距離為1.3km,三次脈沖法測得的故障點距離為1.309km。因此,通過低壓脈沖法相互驗證,故障點的大致位置距離測試點1.3km。對線路進(jìn)行直流試驗,故障點擊穿電壓為0.180kv。測試車輛測得的故障點距離測試點1.3km。檢查線路數(shù)據(jù),故障點與#2接頭位置一致。在#2中使用聲磁同步方法通過電磁脈沖檢測器發(fā)現(xiàn)每5S一次的脈沖信號,但聲檢測器未發(fā)現(xiàn)該信號。此時確定110kV京廣線c相#2中間接頭故障。切斷半導(dǎo)電帶后,可以清楚地看到線芯壓接管上的擊穿點。
　　7、其原因是
　　造成這種故障的原因是:施工中未嚴(yán)格按比例混合或攪拌防水膠,導(dǎo)致a、B膠混合不足;在銅殼接頭處纏繞玻璃帶時,YCW 橡套軟電纜ZR-YCW阻燃機(jī)器設(shè)備電纜未按工藝要求逐層涂抹環(huán)氧樹脂和固化劑,導(dǎo)致玻璃帶呈層狀,未固化;故障發(fā)生時,電纜接頭已運行近11年,并長期浸入1m深的水中,導(dǎo)致接頭進(jìn)水和局部放電。110kV電纜線路于2004年6月投入運營,全長2.2km。這是一條純電纜線路,電纜截面為800mm2。在電弧過程中,測試儀器發(fā)出低電壓測試脈沖。此時,故障性質(zhì)已變?yōu)槎搪饭收?試驗得到的故障波形與短路故障相同。剝下接頭尾管與電纜連接處的包裝帶?？梢钥闯?連接電纜鋁套管和終端尾管的銅編織帶與金屬護(hù)套接觸良好,尾管和絕緣環(huán)氧套管正常,如圖4所示。當(dāng)信號沿電纜傳播時,如果遇到與電纜波阻抗不匹配的點,如開路點、短路點、低阻故障點等,會產(chǎn)生反射反射——07-04,深圳供電局110kV電纜線路兩側(cè)的開關(guān)跳閘。為了盡快修復(fù),工作人員對電力線路故障進(jìn)行了查找分析,確定了搶修方案,并在最短時間內(nèi)恢復(fù)了線路運行。

剝下防水膠,清潔未完全硬化的防水膠。發(fā)現(xiàn)銅殼上有一個直徑約1cm的沖孔。故障穿孔位于距離電纜芯壓接管邊緣35mm處,穿孔處的金屬已融化成一個小尖刺。對于因線路缺陷引起的停電,應(yīng)盡快發(fā)現(xiàn)并消除停電,并對線路運行進(jìn)行實時監(jiān)控,確保線路安全運行。經(jīng)過討論,礦用電纜基本確定故障點在#2連接器位置。
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